Tak tu máme prodloužený Velikonoční víkend a naše partička se vydává zase na další výlet. Jak jsme se již dopředu dohodli, byl odjezd stanoven na nedělní půl devátou. Sraz obligátně na Suchdole. Všichni přítomni a tak hurá do sedel a vyrážíme. Ještě jsem zapomněl dodat, že si Karel pořídil nový mundůr, který bylo nutno zajet.

Jak již Honza dopředu naznačil mapou na webu, míříme na sever naší republiky. Takže nabíráme směr na Velvary. Kousek za nimi nám hatí plány zákaz vjezdu z důvodu opravy vozovky za obcí Bříza. Chvilku váháme, ale pan Bendis velí, že motorky projedou všude. Měl chlapec pravdu, projeli jsme. Takže za chvíli už pádíme po dálnici směr Lovosice. Dálnice se evidentně líbí panu Karlovi, protože zalehá na nádrž a bere za plyn. Chvíle lehce svižné jízdy a už je tu konec dálnice a Honza pátrá ve svém itineráři kam dál.

Takže dle jeho instrukcí uhýbáme ve Velemíně z hlavní a po malé okrsce objíždíme horu Milešovku a dál přes další vesničky směr Duchcov. Za Duchcovem lehce bloudíme a hledáme kudy tudy do Oseka. Uhýbáme na městečko Lom, což jak jsme později zjistili, bylo trochu mylné. Jedeme dál a jsme v Háji. Bystrý čtenář si všimne, že je napsáno s velkým H, tudíž jsme se neztratili, ale projeli jsme vesničku Háj a hurá je tu Osek.

Zde zastavujeme a dle informací, které nám poskytuje nabyflovaný Honza, že je před námi zajímavý úsek silnic, montujeme kameru na mojí motorku. Tak zapínám kameru a vyrážíme. Chlapec nelhal. Silnice nás vyvádí lesem do větší nadmořské výšky a po chvíli již brázdíme Krušnohorské vršky. Motáme se mezi cyklisty a horskou krajinou a neomylně míříme k našemu cíli a to vodní nádrži Fláje.

Zastavujeme u vodní plochy a jdeme na obhlídku. Po malé procházce a fotodokumentaci, sedáme opět do sedel a míříme k čáře. Máme sice trochu obavy, jelikož nás již od Oseka doprovází cedule, že je přechod uzavřen. Neztrácíme však optimismus. Po pár kilometrech nás vítá cedule Český Jiřetín. Obhlídkou zjišťujeme, že přechod je sice uzavřen a doprava je tu čilá, tak to půjde. Karel už nějakou dobu kňučí, že má hlad a tak obracíme a jdeme se nadlábnout.

Po dobrém obídku startujeme mašiny a hurá do Rajchu. Kopírujeme naše hranice přes Neuhausen, Olbernhau, a Annaberg. Jízdu si opravdu užíváme. Až na určité úseky je tu opravdu kvalitní silnice a to i co se týče profilu. No prostě musíme pochválit našeho hlavního plánovače Bendíska, opět nezklamal. Z Annabergu míříme zpátky na hranice směr Vejprty. Chyba lávky, teda spíš navigace a mě, který v ní už zase neumí číst a tak se trochu motáme. Přehodnocujeme tedy směr na přechod u Hory svatého Šebestiána. No ale, aby toho nebylo málo, tak se zase za chvíli motáme u Johstadtu. Trochu víc špačkuju nad navigací a mám jí chuť rozšlapat. Aspoň jsme našli krásné údolí, kde každý víkend jezdí parní vlak, který uchvátil Honzu. B: Pokud Vás to zajímá našel jsem o tom nějaké info ZDE

Vše se ale v dobré obrátilo a již si dáváme pauzu na benzínce v naší krásné vlasti. I když po chvíli váháme, zda jsme skutečně u nás, protože je to tu samá německá espézetka. Po doplnění tekutin už pádíme po přímce ku Praze. Po cestě nás provází hodně nepříjemný vítr. Holt placka je placka. Ještě po cestě tankujeme, což bylo vzrůšo pro Karla, protože nějak nezvládl odbočku z hlavní a přejel. Ale chlapec to zvládl a tak to dobře dopadlo. Za chvíli míjíme Kladno a tak náš výlet končí a my se u letiště rozdělujeme a míříme k domovům každý zvlášť.

No byl to opravdu povedený výlet s krásným počasím, za což ještě jeden velký dík Honzovi, který to jako vždy celé spískal.

Tak zase příště.